我市首次实行跨高铁和公路电力夜间作业_要闻

10月14日凌晨，随着建设中的歙黟公路郑村段110千伏潜苦934线原20号塔开始拆除，我市首次成功开展夜间跨高铁和公路电力作业。据了解，由于铁塔占用了公路路基，需进行杆线迁移，改造线路0.696公里，其中新建线路0.213公里，恢复架线0.483公里。新建杆塔2基，均为220kV单回转角角钢塔。

此次工作任务由于同时跨越京福、杭黄高铁及歙黟公路，工期短、难度大，为保证高铁线路的可靠性，必须保证施工中的电力线路与高铁线路“零接触”。同时为了满足夜间施工的视野要求，施工队伍配备了发电机13台，照明设备16套，自动照明灯塔1个。